Juho Hanninen fora do Rally Cyprus 2011

O finlandês Juho Hanninen piloto da Skoda Motorsport, que iniciou o rally na segunda posicão tinha grandes possibilidades sair do Chipre com segundo titulo consecutivo no Intercontinental Rally Challenge - IRC, maaaaas logo na segunda especial do evento o finlandês entrou rápido demais em uma curva e capotou danificando o braco da suspencão traseira.

"Foi um erro estupido, disse o piloto da Skoda Motorsport. Entramos rápido demais em uma curva e nao sei, nao conseguimos segurar o carro. Tentamos colocá-lo novamente na estrada, mas foi impossivel. Agora vamos consertar o carro e espero voltar amanhã."

Com cinco especiais completadas restando 6 para o termino do evento, o norueguês da Skoda UK Motorsport, Andreas Mikkelsen lidera com mais de 20 segundos a frente do segundo colocado Nasser Al-Attiyah com um Ford Fiesta S2000. Além de Hänninen, Thierry Neville outro que também brigava pelo titulo enfrentou problemas e abandonou após sofrer um furo e vários problemas eléctricos causados pelo alternador.

Rallye Deutschland 2011 - Fotos do teste de Juho Hänninen

Com 18 pontos de vantagens sobre o segundo colocado Martin Prokop o finlandes da Skoda Red Bull, Juho Hänninen larga na Alemanha com o intuito de extender sua vantagem dando assim um passo muito importante na conquista do campeonato mundial de rally na categoria Super 2000.

Com 4 rallies disputados nesta temporada pelo SWRC, o finlandes foi segundo colocado no México e Itália e venceu as duas ultimas rodadas na Grécia e Finlandia. Com 86 pontos conquistados, Hanninen se tornou um dos grandes favoritos a conquista do titulo com um Skoda Fabia S2000 e possivelmente será um dos pilotos oficiais da equipe Volkswagen nas proóximas temporadas do WRC.

IRC: Fotos de Juho Hänninen & Andreas Mikkelsen

Fotinhas dos meus amores do IRC Juho Hänninen & Andreas Mikkelsen. Juho venceu a etapa portuguesa e assumiu a lideranca do mundial, mesmo com 2 rallies a menos do que outros concorrentes, não é fraco não esse finn :) Hyvää Champ! Mikkelsen terminou em segundo. A próxima aventura do norueguês será no Rally da Finlândia, pilotando um Skoda. Mal posso esperar para vê-los ao vivo e em cores ...AAAAAAAAHHHHHH!

Juho Hänninen Vence o Sata Rallye Acores

Fonte: Autosport

Juho Hanninen voltou a marcar o seu cunho no Intercontinental Rally Challenge (IRC), com o piloto finlandês da Skoda a vencer o SATA Rally dos Açores e a saltar para a liderança da tabela pontual.

O piloto finlandês saiu vencedor de uma interessante e constante batalha com Andreas Mikkelsen, também ele em Skoda Fabia S2000, depois de ter chegado a cair para o segundo posto no início deste terceiro dia. Contudo, na especial 14, a segunda da etapa, Hanninen ganhou de uma só vez 13,9 segundos a Mikkelsen e deu desde logo um passo em frente rumo ao triunfo.

Tanto mais que Mikkelsen pareceu ter 'atirado a toalha' daí em frente, terminando o rali a 42,3 segundos da frente. Para Hanninen, vencer parece ser um hábito no IRC: "Tivemos um grande fim de semana e quero agradecer à equipa. Foi um grande fim de semana para a Skoda e uma grande vitória. Tive uma grande batalha esta manhã com o Andreas. O plano para Zlin? Não sei se lá vou, mas depois vemos", afirmou aos microfones da World Rally Radio, antes de ser informado de que iria mesmo a Zlin defender a sua liderança no campeonato.

Numa prova em que os Skoda comprovaram a sua maior rapidez, apenas Bruno Magalhães começou por se intrometer entre os carros da marca checa, lutando pelo pódio até ao início do dia de hoje, quando um problema com a transmissão no seu Peugeot 207 S2000 o atirou para fora de prova. Isso deixou o caminho aberto para a subida ao pódio de Jan Kopecký, que apesar de pressionar Bruno Magalhães não teria facilidade em bater o português.

O piloto checo terminou em terceiro, depois de uma manhã em que também contou com problemas de direção assistida no seu Skoda, embora não perdendo muito tempo para os demais pilotos.Bryan Bouffier foi o melhor dos Peugeot, depois de ter feito uma prova de trás para a frente, terminado em quarto e imediatamente à frente de mais um Skoda, este de Patrik Sandell. Uma penalização de um minuto ontem acabou por impedir o piloto sueco de lutar por posições mais cimeiras.

SWRC: Hänninen tem como alvo a vitória na Grécia

Juho Hanninen não aceitará nada menos do que uma vitória, na volta do Campeonato Mundial de Rally S2000 no Rally da Grécia na próxima semana.

O finlandês é o quarto colocado no mundial de pilotos na classe SWRC, após duas participacões na série nesta temporada. Martin Prokop e Ott Tanak dividem a liderenca com quatro pontos a frete de Hänninen.


Mas enquanto Prokop e Tanak têm ambos 1 vitória cada aos comandos de seus Ford Fiestas S2000, Hanninen ainda não subiu no degrau mais alto do pódio. O finlandês terminou em segundo em ambos os rallies que participou - México e Itália

Agora, o piloto da Red Bull Skoda disse que tem como obrigacão vencer na Grécia se quiser se manter na briga pela coroa no SWRC.

“Contra estes caras da Ford será duro na Grécia, mas tenho que vencer,” disse o piloto de 29 anos. “Tenho que vencer pelo campeonato, porque pode ficar dificil se eu não vencer agora.”

Hanninen e seu navegador Mikko Markkula realizarão um teste de um dia na Grécia na segunda-feira, um dia antes do reconhecimento, que se iniciará na terca-feira.

“Vou experiementar de tudo no teste e tentar encontrar um set up realmente bom,” continuou Hanninen, que comeca o evento após vencer no ultimo final de semana o Yalta Rally na Ucrânia, válido pelo IRC.

“Este rally ajudou, porque embora tenha sido no asfalto, eu tive uma boa luta em estradas complicadas por três dias,” disse Hanninen. “Com certeza não pode ser nada negativo.”

Todos os 10 pilotos inscritos no SWRC, estarão competindo na Grécia, incluido o companheiro de equipe de Hanninen na equipe Red Bull Skoda; Hermann Gasser Jr, que somou pontos nas duas últimas aparicões na série e está em sexto no mundial, uma posicão a frente de Nasser Al-Attiyah, um dos favoritos ao titulo na pré temporada.

Fonte & Créditos: Wrc.com | Traducão: The Iceman Brasil Team

IRC - Entrevista Com Juho Hänninen & Mikko Markkula

Q: Parabéns Juho. Sua segunda vitória na temporada coloca você de volta ao topo do mundial de pilotos e faz de você o mais bem sucedido piloto da histório do IRC com 7 vitórias. Como você se sente e o qual foi o seu segredo neste evento?
JH: “Bom carro! Antes do rally eu sabia que se não cometêssemos erros e furos então o resultado seria bom e foi isto que aconteceu. Claro o record é muito importante.”

Q: Você foi bem sucedido em vários países e em diferentes superfícies. Quão difícil foi este evento aqui na Ucrânia e onde você o classificaria entre suas vitórias?
JH: “Este foi um dos rallies de asfalto mais difíceis, vencer pela segunda vez no asfalto foi bom. Mas a vitória em 2009 quando vencemos na Rússia, a qual foi bem perto de onde estamos agora, foi a melhor, porque foi a primeira vitória da Skoda e deste carro, por isto sinto que foi melhor do que esta.

Q: Você vai poder defender seu título e a liderenca em Ypres?
JH: Neste momento não sabemos muito sobre o futuro, mas uma coisa é certa, não vamos estar em Ypres.

Q: A quem você dedica esta vitória? Talvez sua esposa ou filhos?
JH: È difícil dar apenas um nome, porque gostaria de dedicar a toda a equipe. Eles fizeram um excelente trabalho durante todo o ano. E neste momento, eu não tenho esposa e acho que não tenho filhos. É por isto que gostaria de dedicar a toda a equipe.

Q: Qual foi sua tática para o rally, atacar ou ser cuidadoso?
JH: “Antes do rally eu já sabia que se não cometêssemos erros, e não tivessêmos furos então o resultado seria bom e esta foi a tática para todo o rally.”

Q: Como você vai comemorar? Com alcool?
JH: “ O alcool não está em nossas comemoracões. Vamos apenas nos divertir com a equipe, apenas conversando e comendo com toda a equipe, mas sem alcool.”

Perguntas para Mikko Markkula:

Q: Quão mais forte Juho empurrou após receber 10 segundos de penalti na Sexta-feira?
MM: Boa pergunta, mas acho que empurramos no mesmo ritmo todo o rally, isto não afetou nosso rally.

Q: Furos causaram problemas para muitos de seus rivais, mas como você e Juho conseguiram evitar um único furo?
MM: “Com muito boas e precisas notas de ritmo. Estavamos absolutamente confiantes nelas.”

Fonte & Créditos: irc-series.com | Traducão: The Iceman Brasil Team

IRC - Juho Hanninen vence duelo na Ucrânia

Autosport

No seu regresso ao Intercontinental Rally Challenge (IRC), Juho Hanninen voltou aos triunfos, vencendo o Rali da Ucrânia. O piloto finlandês havia visto Bryan Bouffier aproximar-se na secção matinal, mas nas segundas passagens acabou por consolidar a sua liderança e vencer sem problemas a prova ucraniana.

Apenas perdendo tempo para o francês do Peugeot 207 S2000 no derradeiro troço do rali, Hanninen terminou a prova com 11,7 segundos, conseguindo assim levar a melhor num rali que até não começou bem, ao ser penalizado em dez segundos por falsa partida na segunda especial.

Contudo, realizando uma pilotagem muito certa e sem cometer o mínimo erro, o piloto da Skoda chegou ao primeiro posto e venceu ao controlar o andamento de Bryan Bouffier, que ficou como seu maior rival após os problemas dos demais pilotos.

"Foi um bom fim de semana, sem furos e sem erros. Foi um rali bastante difícil, mas a equipa fez um excelente trabalho num rali que era muito exigente", referiu o atual campeão do IRC à World Rally Radio.

Bouffier terminou em segundo, tendo-se mostrado igualmente muito satisfeito com a sua prestação: "É muito bom poder marcar tantos pontos. Não foi um fim de semana perfeito, por vezes com algumas más escolhas de pneus mas o carro funcionou bem pelo que estou contente", afirmou o piloto francês do 207 S2000.

Consolidando o seu terceiro posto, Jan Kopecký acabou por finalizar com 18,6 segundos de avanço sobre Andreas Mikkelsen, ambos em Skoda Fabia S2000, com o primeiro a perder tempo ontem devido a problemas com a direção assistida e o segundo a perder tempo devido a furos. Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) terminou em quinto, embora já a quatro minutos do vencedor, finalizando mesmo com mais um furo num dos pneus da frente.

Thierry Neuville, que foi o primeiro líder da prova, ainda recuperou do seu despiste a alta velocidade no quinto troço, no qual perdeu três minutos, para finalizar em sexto, acabando por tirar partido das dificuldades e problemas alheios, como foi o caso de Toni Gardemeister, que se viu a braços com furos e com o motor partido do seu Fabia S2000 no troço final, terminando a meta em grandes dificuldades. Karl Kruuda foi o oitavo melhor, com um Skoda Fabia S2000, logo na frente de Patrik Sandell. Os pilotos da Proton P-G Andersson e Giandomenico Basso ainda chegaram a figurar no top 10 durante muito tempo, mas nenhum deles acabou por terminar a prova devido a problemas mecânicos.

Volkswagen Motorsport inicia programa no WRC no Rali da Finlândia

Fonte: Autosport.pt

Afinal, o programa da Volkswagen no WRC deverá iniciar-se já no próximo Rali da Finlândia, com a marca alemã a inscrever um... Skoda Fabia S2000, guiado por Nasser Al Attiyah, com o intuito de rodar toda a estrutura.

Mecânicos, engenheiros e todos os envolvidos numa equipa de WRC vão começar desde já a aprender todos os truques da principal competição de estrada da FIA, e a ganhar ritmo de modo a que, quando o VW Polo R WRC estiver pronto para competir, a 'sério', no início de 2013, tudo o resto estará "au point".

Sabe-se que a VW Motorsport tem em sua posse dois Skoda Fabia S2000: "Vamos utilizá-los para testes e para aprender. Vamos prepará-los e colocá-los a correr com a nossa própria equipa, a Volkswagen Motorsport. Ainda não definimos em que eventos vamos correr, e com que pilotos.", referiu uma fonte da VW.

Fotos de Juho Hanninen no Rally Islas Canarias 2011