Fonte: Autosport.pt
Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000) sagrou-se vencedor do Rali das Canárias após um dia final em que esteve ao seu melhor nível. O atual campeão do International Rally Challenge (IRC) venceu três das quatro classificativas da especial de hoje, terminando a prova com 1,5 segundos de vantagem sobre o seu companheiro de equipa, Jan Kopecký.
Thierry Neuville levou o Peugeot 207 S2000 da Kronos até ao terceiro posto, tendo ficado a 8,2 segundos do vencedor da prova.
Freddy Loix ficou com o quarto posto, também ele não muito distante das posições da frente, aos comandos do Skoda Fabia S2000, enquanto Guy Wilks (Peugeot UK) ficou na quinta posição e Andreas Mikkelsen (Skoda UK) em sexto, após uma interessante batalha entre ambos.
Bryan Bouffier (Peugeot France) ficou na sétima posição e imediatamente do português Bruno Magalhães (Peugeot Portugal), que rodou a maior parte do rali isolado no oitavo posto. Magalhães não teve o carro a seu gosto na primeira parte do rali e acabou por não conseguir tirar o melhor partido do 207 S2000, confessando que não tinha confiança no seu carro.
O top 10 ficou completo com a presença de Giandomenico Basso, que levou o Proton Satria Neo S2000 a um interessante nono posto, enquanto Toni Gardemeister levou o seu Skoda Fabia ao décimo lugar.
Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000) sagrou-se vencedor do Rali das Canárias após um dia final em que esteve ao seu melhor nível. O atual campeão do International Rally Challenge (IRC) venceu três das quatro classificativas da especial de hoje, terminando a prova com 1,5 segundos de vantagem sobre o seu companheiro de equipa, Jan Kopecký.
Thierry Neuville levou o Peugeot 207 S2000 da Kronos até ao terceiro posto, tendo ficado a 8,2 segundos do vencedor da prova.
Freddy Loix ficou com o quarto posto, também ele não muito distante das posições da frente, aos comandos do Skoda Fabia S2000, enquanto Guy Wilks (Peugeot UK) ficou na quinta posição e Andreas Mikkelsen (Skoda UK) em sexto, após uma interessante batalha entre ambos.
Bryan Bouffier (Peugeot France) ficou na sétima posição e imediatamente do português Bruno Magalhães (Peugeot Portugal), que rodou a maior parte do rali isolado no oitavo posto. Magalhães não teve o carro a seu gosto na primeira parte do rali e acabou por não conseguir tirar o melhor partido do 207 S2000, confessando que não tinha confiança no seu carro.
O top 10 ficou completo com a presença de Giandomenico Basso, que levou o Proton Satria Neo S2000 a um interessante nono posto, enquanto Toni Gardemeister levou o seu Skoda Fabia ao décimo lugar.
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