O finlandês tetracampeão mundial de Rally, Juha Kankkunen recentemente voltou a quebrar seu próprio record de velocidade no gelo estabelecido em 2007, sobre as perigosas águas geladas do Mar Báltico na Costa Finlandesa. Juha alcancou a velocidade de 330, 695 quilômetros por hora e definiu um novo record mundial. O record anterior era de 321,6 kmh estabelecido no mesmo local.
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19 de fevereiro de 2011
Kankkunen Estabelece Novo Record de Velocidade no Gelo
O finlandês tetracampeão mundial de Rally, Juha Kankkunen recentemente voltou a quebrar seu próprio record de velocidade no gelo estabelecido em 2007, sobre as perigosas águas geladas do Mar Báltico na Costa Finlandesa. Juha alcancou a velocidade de 330, 695 quilômetros por hora e definiu um novo record mundial. O record anterior era de 321,6 kmh estabelecido no mesmo local.
18 de agosto de 2010
4 de agosto de 2010
Juha Kankkunen: "Senti orgulho no apoio dos adeptos"
"Senti orgulho no apoio de tantos adeptos e fiquei muito feliz por estar de regresso. O segundo dia de prova foi longo mas esforcei-me para entreter os espetadores com algumas derrapagens. Não é a forma mais rápida de andar, nem é o meu estilo, mas sabe bem ver. No rali, andei ao meu próprio ritmo e não quis ir atrás de ninguém. O meu objetivo era terminar entre os dez primeiros, e por isso, com o oitavo posto estou muito feliz. Ainda consegui terminar à frente do Kimi Räikkönen.", gracejou.
24 de julho de 2010
Juha Kankkunen de regresso ao WRC com a Stobart
Autosport.pt - Num ano marcado por muitos regressos ao ativo, o Rali da Finlândia terá um nome sonante a ter em conta: Juha Kankkunen. O finlandês, quatro vezes campeão de ralis, irá competir ao volante de um dos Ford Focus RS WRC da equipa Stobart e tem como grande objetivo chegar ao final dentro dos dez melhores.
"Vai ser ótimo pilotar outra vez e estou muito entusiasmado por estar presente neste evento de celebração como parte da equipa Stobart [este será o 60ª edição do rali]. É uma oportunidade fantástica de pilotar um World Rally car, em especial sabendo que vão desaparecer no final deste ano. Não passei muito tempo nestes carros de última geração e sei que existiram muitas mudanças mas não prevejo surpresas desagradáveis", afirmou o veterano piloto, disposto a incomodar os concorrentes habituais da competição.
"O meu objetivo é um lugar entre os dez melhores e lutar com o Kimi [Raikkonen]. O Juha [Repo, navegador] participou pela última vez em 2003, tendo terminado em 11º e também está ansioso por terminar dentro do top 10", acrescentou uma das lendas dos ralis.
Malcolm Wilson, diretor da Ford no WRC, congratulou-se com este regresso esporádico de Kankkunen: "Ele é um ídolo de milhares de pessoas no mundo dos ralis e é fantástico saber que ele vai-se juntar à equipa na Finlândia, já na próxima semana", asseverou.
"Vai ser ótimo pilotar outra vez e estou muito entusiasmado por estar presente neste evento de celebração como parte da equipa Stobart [este será o 60ª edição do rali]. É uma oportunidade fantástica de pilotar um World Rally car, em especial sabendo que vão desaparecer no final deste ano. Não passei muito tempo nestes carros de última geração e sei que existiram muitas mudanças mas não prevejo surpresas desagradáveis", afirmou o veterano piloto, disposto a incomodar os concorrentes habituais da competição.
"O meu objetivo é um lugar entre os dez melhores e lutar com o Kimi [Raikkonen]. O Juha [Repo, navegador] participou pela última vez em 2003, tendo terminado em 11º e também está ansioso por terminar dentro do top 10", acrescentou uma das lendas dos ralis.
Malcolm Wilson, diretor da Ford no WRC, congratulou-se com este regresso esporádico de Kankkunen: "Ele é um ídolo de milhares de pessoas no mundo dos ralis e é fantástico saber que ele vai-se juntar à equipa na Finlândia, já na próxima semana", asseverou.
17 de junho de 2010
Juha Kankkunen no Rali da Finlândia de Focus WRC
O anúncio é aguardado para 21 de Junho, mas já está confirmada a participação do tetra Campeão do Mundo de Ralis Juha Kankkunen no Rali da Finlândia aos comandos de um Ford Focus World Rally Car.
Esta será a 162ª participação no WRC, e só Carlos Sainz tem mais ralis que o finlandês. A sua última participação fora no Rali de Inglaterra de 2002, aos comandos de um Hyundai Accent WRC, onde obteve o nono posto tendo Juha Repo a seu lado.
Depois disso realizou vários ralis históricos, vencendo recentemente o Rali de Portugal Revival, evento que se realizou em concomitância com o Vodafone Rally de Portugal. Antes dele, a última grande 'celebridade' que participara na prova do WRC foi Ari Vatanen, que participou no Rali da Finlândia em 2003, terminando na 11ª posição. Antes disso, Timo Salonen correu na mesma prova em 2002, terminando em 14º, dez anos depois da sua última participação em ralis a este nível. Desconhece-se de momento quem irá ser o co-piloto de Kankkunen.
Créditos: Martin Holmes - Autosport de Portugal
Esta será a 162ª participação no WRC, e só Carlos Sainz tem mais ralis que o finlandês. A sua última participação fora no Rali de Inglaterra de 2002, aos comandos de um Hyundai Accent WRC, onde obteve o nono posto tendo Juha Repo a seu lado.
Depois disso realizou vários ralis históricos, vencendo recentemente o Rali de Portugal Revival, evento que se realizou em concomitância com o Vodafone Rally de Portugal. Antes dele, a última grande 'celebridade' que participara na prova do WRC foi Ari Vatanen, que participou no Rali da Finlândia em 2003, terminando na 11ª posição. Antes disso, Timo Salonen correu na mesma prova em 2002, terminando em 14º, dez anos depois da sua última participação em ralis a este nível. Desconhece-se de momento quem irá ser o co-piloto de Kankkunen.
Créditos: Martin Holmes - Autosport de Portugal
27 de maio de 2010
Juha Kankkunen foi o mais rápido do Rali de Portugal Revival 2010
Fonte: Autosport.pt
Os homens do Rally de Portugal Revival já tiraram o pó às suas máquinas esta manhã durante o shakedown do Vodafone Rally de Portugal. Os irredutíveis espectadores que esperaram pela passagem das mais 'velhinhas' máquinas não deram o seu tempo como perdido, e à cabeça aí estava ele de novo a disputar (e quicá a vencer) ralis em Portugal, de seu nome Juha Kankkunen.
Foram várias as belas máquinas que 'desfilaram' em Vale de Judeu, com os destaque a ir para Juha Kankkunen no seu Ford Escort, e tambem o belo Lancia Stratos de Steve Perez. O melhor tempo (3m59,0) foi realizado por Juha Kankkunen, em Ford Escort RS 1800 MKII, sendo que a segunda posição foi para Geoffrey Bell, em carro semelhante, a 7,2s. O Stratos não foi além do terceiro tempo a um 'calendário' do experiente ex-vencedor do Rali de Portugal.
Os espectadores podem ainda ver mais logo na Super-Especial vários Ford Escort, MKI e MKII, um lindíssimo Mitsubishi Lancer 2.0 Turbo (o primeiro carro oficial da marca japonesa no Mundial de Ralis) pertencente a Toni Dezcallar e ainda Datsun 1200, Ford Cortina, Saab 96-V4 e Porsche 911.
Os homens do Rally de Portugal Revival já tiraram o pó às suas máquinas esta manhã durante o shakedown do Vodafone Rally de Portugal. Os irredutíveis espectadores que esperaram pela passagem das mais 'velhinhas' máquinas não deram o seu tempo como perdido, e à cabeça aí estava ele de novo a disputar (e quicá a vencer) ralis em Portugal, de seu nome Juha Kankkunen.
Foram várias as belas máquinas que 'desfilaram' em Vale de Judeu, com os destaque a ir para Juha Kankkunen no seu Ford Escort, e tambem o belo Lancia Stratos de Steve Perez. O melhor tempo (3m59,0) foi realizado por Juha Kankkunen, em Ford Escort RS 1800 MKII, sendo que a segunda posição foi para Geoffrey Bell, em carro semelhante, a 7,2s. O Stratos não foi além do terceiro tempo a um 'calendário' do experiente ex-vencedor do Rali de Portugal.
Os espectadores podem ainda ver mais logo na Super-Especial vários Ford Escort, MKI e MKII, um lindíssimo Mitsubishi Lancer 2.0 Turbo (o primeiro carro oficial da marca japonesa no Mundial de Ralis) pertencente a Toni Dezcallar e ainda Datsun 1200, Ford Cortina, Saab 96-V4 e Porsche 911.
30 de abril de 2010
Juha Kankkunen no Revival
MOTORES MAGAZINE - Mas este sucesso de inscritos acabou por ser também uma realidade no Rallye de Portugal Revival, que ultrapassou as previsões mais optimistas naquela que será a primeira edição de uma competição destinada a carros clássicos, com homologação anterior a 31 de Dezembro de 1981, exceptuando-se apenas os modelos de tracção às quatro rodas.
Na verdade, quase três dezenas de equipas inscritas é um número que traduz bem o êxito que esta iniciativa conheceu não só em termos de pilotos portugueses mas também nos inúmeros concorrentes estrangeiros que nos vão visitar.
Neste aspecto merece um destaque muito especial a presença do ex-campeão do Mundo de ralis, o finlandês Juha Kankkunen, vencedor do Rally de Portugal em 1992 e 1994, que fará equipa com Nicky Grist, também ele vencedor da prova em 1994 com Kankkunen, e depois em 1998 e 1999 com Colin McRae.
O piloto finlandês tripulará um Ford Escort RS MKII da equipa catalã ASM Motorsport.
12 de janeiro de 2010
Kankkunen - Lenda do Rally avisa Kimi: você deveria ter ficado na F1
Juha Kankkunen deu dicas para Kimi sobre a futura carreira no Rally.- Kimi ter ido para o Rally é algo realmente enorme para todo o esporte. A valorização da categoria estava em queda, mas agora ele está a subindo novamente, Kankkunen disse a Viihdeuutiset.A surpreendente mudança de Kimi para o Rally foi o tema de todo o automobilismo, da pessoas ao redor do mundo.
Mesmo achando que a mudança de Kimi é uma coisa boa, Kankkunen ainda tinha a esperança que Kimi ficasse na F1 por mais algum tempo.
- Eu disse Kimi, você deveria ter ficado na F1. Agora não tem nenhum piloto finlandês interessante lá.
- Kimi é talentoso e um jogador então ele irá bem em qualquer categoria. E eu não sei se o Kimi ainda vai voltar para a F1. A falta de motivação é a pior coisa em um esporte de alta competição e se você não tem mais isso, então você não quer continuar também. Isto é o que aconteceu com o skijumper Janne Ahonen, por exemplo, e agora eleesta de volta ao topo depois de manter uma pausa.
Fonte: MTV3 e Nicole / Tradução: do Team
Todt contrata Kankkunen como consultor do WRC
Jean Todt já contratou o tetra campeão mundial de Rally Juha Kankkunen como seu consultor para trabalhar especialmente com o WRC.Todt era chefe de equipe de Kankkunen na Peugeot em 1986 e ele quer o conselho de um especialista para que ele saiba o que deve fazer para desenvolver o WRC.
- É ótimo para mim, começar desenvolver o WRC com um velho chefe e amigo. Eu só discuti com ele hoje. Todt esteve na F1 por muito tempo e ele também quer a minha visão de rali, disse Kankkunen á MTV3.
Kankkunen admite que, apesar da visibilidade que a mídia traz com a transferência de Räikkönen, as coisas não estão indo bem no WRC no momento.
- Nós precisamos fazer muito coisa. O WRC neste momento está tão perto da lama que temos que fazer alguma coisa para o levantar ,disse Kankkunen .
Créditos: Mtv3/ Fonte: Nicole/ Tradução: do team
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