Diferentemente do Rally da Suécia onde os Ford dominaram o evento colocando 3 pilotos no pódio, o Rally do México teoricamente é um evento que provavelmente será dominado pelos pilotos que usam carros da fabricante francesa – O DS3 WRC.
Comprovando essa teoria Sebastien Ogier foi o mais rápido a completar o trecho de 26.01 Kms da especial Alfaro 1. O francês foi 0.5 segundos mais rápido do que seu companheiro de equipe, o heptacampeão mundial Sebastien Loeb. “Bom tempo, completamente normal, gracas a minha posicão na estrada. Boa largada, sem problemas.” disse o piloto da Citroen Total. Loeb que marcou o segundo melhor tempo disse: Estava quente. Ok, sem problemas. Boa especial, sem erros. Vemos as linhas, mas é dificil não temos muita potência. Nas linhas de tracão não ajudam tão muito.” Loeb tem uma desvantagem de apenas 0.2 segundos para a lideranca.
Petter Solberg que pilota um Citroen DS3 privado cravou o terceiro tempo, colocando mais uma vez 3 Citroen nas 3 primeiras posicões. “Tudo certo, tinhamos o mesmo tempo de Ogier no meio da especial. Primeiro dia, tenho que ser um pouco mais esperto. Manter a velocidade, disse Petter.
O melhor Ford na estrada foi o Ford Fiesta de Jari-Matti Latvala na quarta posicão. "Penso que na verdade não está tão limpo quanto o esperado. Temos menos potência. Primeira corrida com pneus novos e carro no cascalho," explicou Latvala. O finlandês da Ford Abu Dhabi World Rally Team foi mais de 10 segundos mais lento do que o vencedor da etapa. Seu companheiro de equipe Mikko Hirvonen completou a lista dos cinco mais rápidos. O finlandês número 3 da Ford já está com uma desvantagem de quase 17 segundos para Ogier que assumiu alideranca da competicão neste momento. "É complicado. Está escorregadio e não estou familiarizado com cascalho neste novo carro. A potência do motor é menor," afirmou Mikko Hirvonen vencedor do último Rally da Suecia.
Comprovando essa teoria Sebastien Ogier foi o mais rápido a completar o trecho de 26.01 Kms da especial Alfaro 1. O francês foi 0.5 segundos mais rápido do que seu companheiro de equipe, o heptacampeão mundial Sebastien Loeb. “Bom tempo, completamente normal, gracas a minha posicão na estrada. Boa largada, sem problemas.” disse o piloto da Citroen Total. Loeb que marcou o segundo melhor tempo disse: Estava quente. Ok, sem problemas. Boa especial, sem erros. Vemos as linhas, mas é dificil não temos muita potência. Nas linhas de tracão não ajudam tão muito.” Loeb tem uma desvantagem de apenas 0.2 segundos para a lideranca.
Petter Solberg que pilota um Citroen DS3 privado cravou o terceiro tempo, colocando mais uma vez 3 Citroen nas 3 primeiras posicões. “Tudo certo, tinhamos o mesmo tempo de Ogier no meio da especial. Primeiro dia, tenho que ser um pouco mais esperto. Manter a velocidade, disse Petter.
O melhor Ford na estrada foi o Ford Fiesta de Jari-Matti Latvala na quarta posicão. "Penso que na verdade não está tão limpo quanto o esperado. Temos menos potência. Primeira corrida com pneus novos e carro no cascalho," explicou Latvala. O finlandês da Ford Abu Dhabi World Rally Team foi mais de 10 segundos mais lento do que o vencedor da etapa. Seu companheiro de equipe Mikko Hirvonen completou a lista dos cinco mais rápidos. O finlandês número 3 da Ford já está com uma desvantagem de quase 17 segundos para Ogier que assumiu alideranca da competicão neste momento. "É complicado. Está escorregadio e não estou familiarizado com cascalho neste novo carro. A potência do motor é menor," afirmou Mikko Hirvonen vencedor do último Rally da Suecia.
Resultado da SS 2 e Classificacão Geral
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