Mika Pauli Häkkinen bicampeão mundial de F1 - 1998/1999

Hoje é o niver do finlandês voador bicampeão mundial de Fórmula 1, Mika Hakkinen e para comemorar o The Iceman team br preparou um especial, sobre a carreira do Mika com fatos da carreira, fotos e videos.

Mika Pauli Häkkinen (Vantaa, 28 de Setembro de 1968) é um automobilista finlandês. Conquistou dois títulos mundiais na Fórmula 1, onde teve grande rivalidade com Michael Schumacher.

Iniciou no kart com cinco anos, vencendo sucessivamente os campeonatos regional e nacional antes de se transferir para os carros maiores. Despertando o interesse dos dirigentes da Lotus com a vitória do campeonato de Fórmula 3 inglesa em 1990, foi contratado para correr na Fórmula 1 em 1991.

Trocou a Lotus pela McLaren em 1993. Após passar por uma sucessão de decepções com a McLaren, conquistou os campeonatos de 1998 e 1999. Häkkinen sempre foi um piloto extremamente rápido e em 1995 esteve perto da morte num acidente no Grande Prêmio da Austrália, sendo salvo por uma traqueostomia.

Depois de lutar, com sua McLaren com problemas de confiabilidade, contra a Ferrari de Michael Schumacher em 2000 e 2001, Häkkinen, desmotivado, não disputou a temporada de 2002 e anunciou sua aposentadoria permanente durante a temporada. No ano de 2000, porém, o finlandês protagonizou uma das mais belas ultrapassagens da história da Fórmula 1, ocorrida na Bélgica em cima de Michael Schumacher. Com uma bela manobra pela esquerda e aproveitando a presença do retardatário Ricardo Zonta, da BAR, Hakkinen ultrapassou Schumacher com maestria.

Em novembro de 2004, foi anunciado que Häkkinen pilotaria pela Mercedes na categoria alemã (DTM), em 2005, permanecendo até 2007.

Com informações da wikipedia

Paavo Nurmi - O homen relógio

Paavo Nurmi (Turku, 13 de junho de 1897 — Helsinque, 2 de outubro de 1973) foi um corredor finlandês e um dos maiores atletas de todos os tempos.

Nurmi, também conhecido como Homem Relógio - por sua mania de correr com um relógio na mão controlando seu ritmo - fez parte dos chamados Finlandeses Voadores, termo com que ele e seus compatriotas Hannes Kolehmainen, Ville Ritola e outros, eram designados nos anos 1920, pelas suas conquistas no Atletismo, quando dominaram todas as provas de meio-fundo e de longa distância nos Jogos Olímpicos e torneios de atletismo da época.

Foi o grande nome olímpico dos Jogos antes da 2ª Guerra Mundial e talvez o maior nome de todos os tempos pois conquistou nada menos do que 9 medalhas de ouro e 3 de prata e não pode fazer a grande despedida que sonhava disputando e vencendo a Maratona de 1932 pois foi suspenso pela IAAF poucos dias antes da prova por ter ferido o regulamento amador ao aceitar cachet acima do permitido à época.

Nurmi ficou muito desiludido e desapontado com o ocorrido e só se sentiu gratificado ao entrar carregando a tocha olímpica nos Jogos de 1952 em Helsinqui para delírio e aplausos de todos os presentes. Nurmi que era de certa forma arredio à imprensa e ficava em seu mundo foi o atleta que lançou uma nova forma e moda ao correr com cronômetros à mão ( na época não haviam cronômetros de pulso) para regular o ritmo que impunha na prova e atribuía a este hábito as excelentes perfomances e os recordes mundias batidos. Nos Jogos de 1924 os dirigentes finlandeses não inscreveram Nurmi para fazer os 10.000 metros ( vencida em recorde mundial por Ritola) pois Nurmi faria outras 4 provas . Dias após Nurmi mostrou sua enorme superioridade ao bater o recorde mundial dos 10.000 metros com 30:06.2.

Deve ser lembrado que nos Jogos de 1924 as finais dos 1.500 e 5000 metros seriam corridas com apenas pouco mais de meia hora de intervalo e não se sabia se Nurmi conseguiria vencer ambas e tratando-se de Nurmi certamente conseguiu. Alguns dias antes Nurmi já havia feito, em Helsinqui. o que parecia impossível quando em uma competição correu em menos de 1 hora tanto os 1.500 como os 5.000 em recordes mundiais(3:52.6 e 14:28.2).

Nurmi em sua fenomenal carreira quebrou nada menos do que 20 recordes mundiais.Esta era de 1912 a 1936 foi a verdadeira era finlandesa se bem que alguns anos depois mais um finlandês fez história nas corridas de fundo quando Lasse Viren se tornou bi campeão olímpico tanto dos 5.000 como dos 10.000 rasos nos jogos de 1972 9 Munich ) e 1976 ( Montreal).

Com informações do Wikipedia e Webrun.com

The Flying Finns - Origem e História

Não satisfeito em acompanhar um só flying finn, O The Iceman Brasil, apartir de hoje passa a acompanhar diariamente e sempre que possivel todos os finlandeses voadores, da F1 ao Rally passando pelos saltos supreedentes do ski jumping, e uma vez e outro fazendo um pit stop na Moto Gp e outras categorias do automobilismo.

Flying Finns (em português: Finlandeses Voadores, em finlandês: Lentävä suomalainen) é a denominação dada pela mídia internacional ao grupo de atletas da Finlândia que, nos anos 1920 e 30 do século passado, dominaram as provas de atletismo de meio-fundo e fundo dos Jogos Olímpicos, alcançando na época a mesma supremacia em qualidade e quantidade hoje em poder de africanos nas mesmas provas, principalmente de atletas do Quênia e da Etiópia. Mas devemos lembrar que na época a hegemonia foi apenas dos finlandeses que resultou em 47 medalhas obtidas nas provas de 1.500 metros, em 6 jogos olímpicos dando uma média aproximada de 6 medalhas por jogos. Nos jogos de 1924 conseguiram nada menos do que 13 medalhas e nos Jogos de 1928, 10 medalhas. Entre estas 47 medalhas nada menos do que 25 foram medalhas de ouro, impressionante.

>> Johannes Kolehmainen: O primeiro finlandês a receber o apelido no singular foi Hannes Kolehmainen, também conhecido como Hannes Risonho, que apareceu do nada nos Jogos de Estocolmo 1912 para ganhar três medalhas de ouro e quebrar dois recordes mundiais nas provas de longa distância, incluindo um ouro na maratona nos primeiros Jogos pós-I Guerra Mundial, em Antuérpia 1920.. Lembrando que Kolehmainen poderia ter uma carreira olímpica ainda mais laureada não fosse a não realização dos Jogos de 1916 em função da 1ª Guerra Mundial . Kolehmainen que era vegetariano realizou uma memorável final dos 5000 metros quando derrotou o francês Jean Bouin em recorde mundial de 14:36.6 em 1912 depois de uma luta volta a volta.

Automobilismo

>> Rally - O termo também passou a ser usado para designar os finlandeses que se destacaram no automobilismo a partir dos anos 1960.

Timo Mäkinen foi o primeiro piloto a ser chamado de finlandês voador. Em 1968 a Castrol produziu um filme chamado "The Flying Finns". Consistia no Rali dos 1000 Lagos e documentava principalmente o duelo entre o então veterano Mäkinen e o novato Hannu Mikkola. O termo passou então a descrever a próxima geração de pilotos finlandeses, entre outros, os tetra-campeões do Campeonato Mundial de Rali Juha Kankkunen e Tommi Mäkinen. Outro representante de peso no Rally foi o 2 vezes campeão mundial de rally Marcus Grönholm ele venceu o Campeonato Mundial de Rali de 2000 e de 2002 e também venceu o Race of Champions de 2002 (Ao lado de Heikki Kovalainen), levando para casa o Henri Toivonen Memorial Trophy e recebendo o título de "Campeão dos Campeões". Seu pai Ulf "Uffe" Grönholm foi também um piloto de rally que foi duas vezes campeão finlandês. Ele morreu durante o treino para a corrida de Hankiralli em 25 de fevereiro de 1981 em Kirkkonummi.

Hoje os Flying Finns do rally são representados pela dupla da Ford, o atual lider Mikko Hirvonen e seu companheiro Jari-Matti Latvala quarto colocado.

>> Fórmula 1 - O primeiro a levar o apelido à Fórmula 1 foi Leo Kinnunen, que o tinha impresso em seu capacete em 1970, quando venceu o World Sportscar Championship pela Porsche. Ele no entanto não foi capaz de repetir seu sucesso na Fórmula 1 com seu Surtees. Assim, Keke Rosberg se tornou o primeiro "finlandês voador" conhecido no esporte com a conquista do campeonato de 1982.
Provavelmente o mais famoso dos finlandeses voadores foi Mika Häkkinen que venceu o campeonato de pilotos da Fórmula 1 duas vezes e disputou a DTM entre 2005 e 2007. Kimi Räikkönen substituiu Häkkinen na McLaren-Mercedes em 2002 e também foi chamado de finlandês voador. Se juntou a ele em 2007 outro finlandês que receberia o apelido, Heikki Kovalainen.

>> Motociclismo - Em duas rodas, o mais famoso Flying Finn foi Jarno Saarinen, Também conhecido como 'The Baron', venceu o road racing World Championship como privateer em 1972, e ficou em segundo perto Giacomo Agostini na classe de 350cc. Saarinen morreu no ano seguinte, enquanto liderava, tanto o campeonato de 250cc como o das 500cc e competindo há apenas três anos. Ele escreveu seu nome nos livros de história do motociclismo tendo desenvolvido um novo estilo de pilotagem, que ainda é usado predominantemente até hoje; corpo pendurado fora da moto com o joelho perto do chão. Mika Kallio, Que terminou em segundo lugar no campeonato de 125cc em 2005 e 2006, também foi apelidado de "Flying Finn. Em 2009, depois de apresentar um bom desempenho na equipe satélite Pramac, Kallio ganhou uma oportunidade na equipe principal da Ducati, substituindo o campeão Casey Stoner afastado por problemas de saúde.

Fonte: Wikipedia e sites diversos