F1 - Kovalainen, 17º: "Extraí o máximo do carro no Q1"

Fonte: Tazio

Heikki Kovalainen se mostrou bastante satisfeito com o desempenho apresentado no treino classificatório para o GP da Bélgica. Com o vai-e-vem da chuva em Spa-Francorchamps, o finlandês teve oportunidade de surpreender e colocar a Lotus mais uma vez no grupo do Q2.

Com isso, Kovalainen larga amanhã em 17º. "Acho que podemos ficar muito contentes com nossa performance hoje", comentou.

Heikki declarou que extraiu o máximo que seu carro poderia oferecer, especialmente durante sua volta derradeira na primeira fase da sessão, que lhe assegurou a vaga para a parte seguinte. "A última volta do Q1 foi no limite do que eu poderia tirar do meu carro e voltar ao Q2 é, obviamente, um grande resultado para todo o time", considerou.

Para a corrida, a principal meta de Kovalainen é chegar ao final e, depois, tentar contar com imprevistos alheios para subir posições. "Se conseguirmos sair de Spa tendo ido ao Q2 e com uma corrida sólida, esse terá sido um bom fim de semana para nós", acrescentou.

Jarno Trulli parabenizou o companheiro de equipe pelo bom desempenho e também se disse contente pelo 19º lugar alcançado.

Segundo o italiano, suas chances de tentar uma vaga para a segunda fase foram arruinadas pelo tráfego que encontrou pela pista durante sua segunda volta rápida. "O carro pareceu bom enquanto a pista secava e estávamos na estratégia certa para aquela condição. É uma pena não termos conseguido aproveitar o máximo disso", lamentou.

F1 - Comentários pós corrida - Lotus - GP do Canadá

Jarno Trulli, 17º colocado: Foi uma corrida muito movimentada. Comecei bem, mas depois tive problemas com os freios e estava difícil manter a temperatura deles. Acho que eles empenaram depois do primeiro safety car. Depois da relargada a temperatura da pista foi aumentando e os freios voltaram a ficar bons. Infelizmente depois da minha parada senti algo solto dentro do cockpit, então tive que voltar aos pits para a equipe ver o que era, eles não conseguiram resolver o problema, então voltei à pista e levei o carro até o fim.

Heikki Kovalainen, não completou: Infelizmente minha corrida terminou devido um problema no diferencial. Na relargada comecei a perder dirigibilidade e tive que abandonar, o que obviamente é um final ruim para o fim de semana. Espero ter melhor sorte em Valência.

Fórmula 1 - Kovalainen quer Chuva Durante Corrida

Os pilotos da Lotus avaliam que podem se beneficiar de possíveis erros dos concorrentes em caso de chuvaOs carros da Lotus, mais uma vez, foram eliminados na primeira parte do treino classificatório para o GP do Canadá, realizado neste domingo (11). Jarno Trulli sai em 19º, enquanto Heikki Kovalainen larga logo atrás, na 20ª posição.

Ainda assim, os dois pilotos da equipe acreditam que podem conseguir melhores resultados na corrida, graças à chuva prometida para este domingo. Tanto o italiano quanto o finlandês pretendem se aproveitar de possíveis erros e contratempos das outras equipes para chegarem em posições melhores.

“A diferença entre nós e as equipes que estão à nossa frente está diminuindo e, com a chuva amanhã, esperamos estar em posição de aproveitarmos o que quer que aconteça.”, afirmou Trulli.

Na mesma toada, Kovalainen elogiou o desempenho da equipe no Q1 e também espera por pista molhada. “O carro estava bom e a estratégia funcionou como queríamos, então penso que cumprimos nosso objetivo.

Estamos melhorando pouco a pouco e estou ansioso para a corrida amanhã – ela será movimentada e acho que o que mostramos durante toda a temporada é que somos capazes de brigar com os que estão à frente, vamos ver o que acontece”, encerrou.

Em Mônaco, Kovalainen mira melhor resultado da Lotus no ano

Para o GP de Mônaco, que será disputado neste fim de semana, Heikki Kovalainen tem como objetivo conseguir o melhor resultado da Lotus desde seu retorno à F1, no ano passado.

O finlandês conseguiu, no último GP da Espanha, a melhor performance de classificação do time anglo-malaio ao obter a 15ª colocação do grid. O resultado igualou o resultado de largada de maior destaque do time, no GP da Malásia do ano passado.

Mas, ao contrário do ocorrido em Sepang, a posição em Barcelona foi obtida em tempo seco. No GP da Bélgica do ano passado, Kovalainen largou em 13º, mas obteve a posição graças às punições a outros pilotos após marcar o 16º tempo.

O piloto de 29 anos vê nas características únicas do circuito de Monte-Carlo uma oportunidade para se destacar com o T128.

"Minha meta é fazer a melhor corrida e classificação do ano. Em Mônaco, sempre é possível ir melhor ou pior do que o esperado por ser um lugar tão único", analisou o finlandês em entrevista à revista inglesa "Autosport".

"Vejo isso como uma oportunidade para nós, já que me sinto confortável aqui. Podemos ser, de maneira genuína, apesar de que precisaremos esperar e ver nos treinos."

Kovalainen também almeja superar seu companheiro de equipe, Jarno Trulli, um especialista no circuito de Mônaco.

Foi em Monte-Carlo que o italiano venceu sua única corrida na F1, em 2004, pela Renault, além de ter tido uma performance de destaque no treino classificatório para a prova de 2000, quando largou na primeira fila com a Jordan.

"Tenho boa confiança com o equilíbrio do carro por todo o ano. Temos sido mais fortes na classificação do que no ano passado, o que era uma das metas: ser mais forte que Jarno. Trabalhei nisso durante a pré-temporada", confia Kovalainen.

Fonte: Tazio

Heikki Kovalainen e seu Fan Clube Chinês ...

"É nossa melhor performance de todas", diz Heikki

Fonte: Tazio

Heikki Kovalainen ficou contente com a performance demonstrada pela Lotus durante o GP da China deste domingo.

O finlandês terminou a prova na 16ª colocação, à frente de Sergio Pérez, da Sauber, e Pastor Maldonado, da Williams.

"Essa é nossa melhor performance de todas. Não só o melhor lugar que já tivemos, mas hoje batemos dois carros do pelotão intermediário em uma luta direta, então estou muito feliz", celebrou.

"Sabíamos que iríamos sofrer em temperaturas mais baixas ontem, mas hoje as temperaturas aumentaram e esperávamos conseguir fazer a corrida que faria justiça a este carro. Trabalharemos duro para melhorar o comportamento do carro em condições mais frias e só podemos melhorar a partir dali."

Jarno Trulli destacou o desenvolvimento do time, embora ainda esteja sofrendo com problemas de desgaste de pneus.

"Tive boa largada e, então, Heikki e eu pudemos nos distanciar dos carros atrás e manter a estratégia de lutar com os rapazes à frente. Minha primeira parada não foi boa e ainda estou sofrendo com alguns problemas de degradação de pneus. Mostramos que estamos desenvolvendo exatamente como queremos e isso é uma enorme motivação para todos", analisou o veterano italiano.

Fotos do Heikki Kovalainen no GP da China 2011

Fórmula 1 - Entrevista de Heikki Kovalainen para MTV3

Feliz com 19ª posição, Kovalainen relata pressão por bom tempo no Q1

Fonte: Grande Prêmio

Heikki Kovalainen afirmou que decidiu se pressionar durante o Q1 do treino classificatório, a fim de buscar uma volta o mais rápida possível. Pelo visto, a tática funcionou, já que o finlandês superou Jarno Trulli, seu companheiro de equipe, na disputa interna da Lotus, e parte da 19ª posição no GP da China, neste domingo (17).

"Deixei tudo para o último minuto e troquei o plano para só uma volta rápida, colocando um pouco de pressão em mim. Mas eu consegui fazer uma boa volta final, abaixo de 1min38s", disse o piloto de 29 anos.

Embora Kovalainen pareça animado, a Lotus ficou muito longe das equipes que não estrearam na F1 na temporada 2010. Mark Webber, que vai largar imediatamente à frente de Heikki, foi 1s4 mais rápido.

"Depois do terceiro treino, já sabíamos que teríamos uma classificação complicada, já que as temperaturas da pista estavam um pouco mais baixas do que ontem, e isso definitivamente afetou nosso carro", encerrou.

Kovalainen lastima ajustes no segundo treino não terem dado certo

Fonte: Grande Premio

A sexta-feira (15) de treinos livres de Heikki Kovalainen, para o GP da China, foi de altos e baixos. Primeiro, o finlandês passou boa parte da sessão inicial de treinos entre os dez mais rápidos e terminando na 14ª colocação. No entanto, na atividade seguinte, o piloto da Lotus não conseguiu manter o mesmo ritmo e finalizou apenas em 18º, novamente no já habitual posto de mais rápido entre as equipes novatas.

Kovalainen explicou que o carro esteve muito bom pela manhã, mas que durante a tarde não conseguiu extrair o mesmo desempenho do T128. O piloto ressaltou, também, que apesar do desempenho inconstante o dia livre de falhas mecânicas foi importante para trabalhar no desenvolvimento do equipamento da Lotus.

“É bom terminar o dia sem problemas mecânicos e espero que isso possa nos alavancar durante todo o final de semana. O carro estava com um bom equilíbrio esta manhã, mas durante a tarde as mudanças que fizemos talvez não tenha nos levado à direção certa, então eu não estava tão confortável no segundo treino livre”, disse.

O antigo piloto de Renault e McLaren deu, ainda, outra explicação sobre o diferente rendimento ao longo do dia: disse que foi prejudicado por carros mais lentos durante a volta rápida. “Eu tive algum com problema com tráfego na minha volta rápida, o que significa que não consegui extrair tudo do carro, mas tendo um dia sem falhas, nós vamos poder trabalhar durante a noite e ver onde estaremos amanhã”, encerrou.

Fotos de Heikki Kovalainen no GP da Malásia

Kovalainen, 15º, afirma que Lotus começa mostrar real potencial

Fonte: Grande Prêmio

Heikki Kovalainen finalizou o GP da Malásia, disputado neste domingo (10), na 15ª colocação. Como aconteceu em boa parte da temporada 2010, o finlandês mais uma vez foi o melhor classificado entre os pilotos das equipes mais novas. Por isso, Kovalainen se mostrou bastante animado com o resultado final e exaltou tanto o carro ter tido um bom rendimento durante a prova quanto a estratégia ter funcionado corretamente.

“Essa foi uma corrida muito boa, de todas as formas. O equilíbrio do carro esteve bom com os dois tipos de pneus e eu penso que a estratégia funcionou bem. Nós paramos nos momentos certos e não tivemos nenhum problema durante toda a tarde. Eu acho que podemos ficar satisfeitos, depois de uma difícil sexta-feira, pois mostramos o desempenho que os testes de inverno nos mostraram ser possível alcançar”, afirmou.

Contabilizando mais um bom resultado, Kovalainen revelou que agora o objetivo da Lotus é começar a incomodar as equipes já estabelecidas o quanto antes. “Então, a partir de agora é continuar o desenvolvimento do carro e tentar pressionar os pilotos na frente. O GP da China será um bom teste de como o carro se comporta em situações mais amenas, então o objetivo será repetir esse tipo de desempenho e continuar melhorando”, encerrou.

Kovalainen: "Chave para evolução da Lotus é desenvolvimento"

A temporada 2011 será especial para Heikki Kovalainen. Depois de liderar a Lotus ao posto de melhor dentre as equipes novatas no último ano, agora o finlandês terá a tarefa de conduzir o time malaio à disputa com as esquadras já estabelecidas na busca por pontos. O ex-piloto de Renault e McLaren apontou que o desenvolvimento do Lotus T128 durante a temporada será fundamental para que a equipe consiga atingir o objetivo de pontuar.

“Esta será a primeira vez que iremos desenvolver o carro durante todo o ano ao invés de parar no meio da temporada para trabalhar em um novo projeto. Nós não somos grandes o bastante para trabalhar em dois projetos ao mesmo tempo por isso precisamos aprender como trabalhar durante o ano”, afirmou o piloto à revista inglesa ‘Autosport’.


Kovalainen disse ainda que a equipe precisa se planejar para crescer e poder pensar em desenvolver carros campeões ainda com a temporada em curso. “Mas mesmo com as instalações que temos, eu acho que podemos fazer isso. Essa será uma das peças-chave para conseguirmos velocidade durante as corridas. Porque se você quiser ganhar o campeonato, você terá que fazer isso”, declarou.

Para chegar entre os dez que somam pontos, ao contrário dos rivais, o finlandês não terá o Kers à disposição. O atleta explicou que essa foi uma opção da equipe devido ao orçamento disponível. “As decisões foram tomadas para colocar mais recursos na aerodinâmica do carro, ao invés de investir no Kers. Claro que, como piloto, eu prefiro o Kers. Eu o priorizaria pois em situação de corrida ele é muito importante e nos garante cerca de 0s3 por volta. Porém, o time decidiu que era mais importante trabalhar a aerodinâmica e adicionar o Kers depois”, disse.

Apesar da decisão da Lotus, Kovalainen alertou que a equipe necessita estar pronta para implantar o equipamento. “Se o Kers se mostrar algo óbvio desde o início da temporada, então precisamos estar preparados para reagir rapidamente. Eu acho que precisamos esperar primeiro e ver onde nós estamos. Deve ser um sistema bom, porque a Renault o utilizava dois anos atrás e provavelmente eles tenham o desenvolvido até agora”, declarou.

Heikki finalizou dizendo que o objetivo para 2011 é marcar o maior número de pontos possíveis. O piloto, aliás, não descartou a possibilidade de resultados surpreendentes. “Minha meta pessoal para esse ano é pontuar sempre que tivermos chances reais. Para isso, nós teremos que estar na metade do pelotão e, ocasionalmente em circunstâncias especiais, nós vamos estar no Q3 em alguma corrida maluca. Nós precisamos terminar as corridas na mesma volta que os líderes e não mais duas ou três voltas atrás”, concluiu.

Kovalainen & Morgenstern in Bischofshofen 2011

Há muito tempo que venho tentando baixar este video, e hoje finalmente consegui. O piloto finlandês da Lotus Heikki Kovalainen esteve presente no final de um dos mais importantes torneios de Ski Jumping da temporada - O Four Hills Tournament em Bischofshofen na Austria e lá encontrou o austriaco Thomas Morgenstern onde conversaram sobre Ski Jumping, Fórmula e Sebastien Vettel, assista o video acima.

Kovalainen se diz otimista mesmo enfrentando problemas mecânicos

Fonte: Grande Prêmio

O programa da Lotus para este sábado (19) determinava que Heikki Kovalainen deveria fazer uma simulação da corrida para ver como o carro se comportava. Não deu. O Lotus T128 sofreu com um vazamento de água e com um problema na pressão do combustível, o que fez a equipe malaia mudar os planos para o piloto finlandês.

Só que esses pequenos problemas enfrentados durante o teste em Barcelona não diminuíram a confiança de Kovalainen, que espera iniciar a temporada 2011 da F1 sem enfrentar esse tipo de falha no carro.

“Eu acho que a sensação positiva desse carro cresce mesmo quando temos mais alguns problemas mecânicos. Esses todos são problemas iniciais e nós estamos sendo pacientes enquanto podemos consertá-los um a um. Nós vamos deixar para trás os problemas de confiabilidade pois temos pessoas que sabem como lidar com eles”, disse.

O ex-piloto de Renault e McLaren ressaltou ainda a importância do treino mesmo sem ter completado o programa estabelecido. “Nós pudemos completar muito trabalho hoje e eu mal posso esperar para voltar ao carro”, finalizou.

Kovalainen fica satisfeito por usar novos pneus intermediários da Pirelli

Desde que os ensaios da pré-temporada da F1 tiveram início no início do mês em Valência, os pilotos da categoria se viram obrigados a usar os novos pneus intermediários da Pirelli pela primeira vez em 2011, logo no início dos treinos desta sexta-feira (18) em Barcelona. Heikki Kovalainen, décimo colocado do dia no circuito catalão, comemorou a oportunidade de conhecer melhor o comportamento dos novos compostos italianos.

“Foi bom começar o dia correndo com os [pneus] intermediários em condições úmidas. Não havia muitas poças de água na pista, mas estava bastante úmida”, explicou o finlandês após o fim das atividades em Barcelona. “Precisávamos testar os intermediários nessas condições e agora nós temos dados muito úteis sobre eles”, acrescentou.

Já no fim dos ensaios, o nórdico sofreu problemas na caixa de câmbio do T128, o que abreviou seu treino em cerca de 1h30. Ao todo, Kovalainen percorreu 54 voltas em dez saídas dos boxes. O piloto da Lotus lamentou os problemas na Catalunha, mas se mostrou otimista quanto ao bom rendimento do carro.

“Queríamos completar uma distância de corrida, mas um problema na caixa de câmbio impediu que pudéssemos completar parte do planejamento. Apesar disso, estou descobrindo que o carro tem bom equilíbrio e tem um bom pacote. Vamos resolver esses problemas”, apostou.

“Amanhã nós vamos novamente tentar percorrer uma distância de corrida para ver onde estamos depois disso”, finalizou o finlandês. Kovalainen pilota o T128 no sábado antes de entregar a condução do bólido para o companheiro de equipe Jarno Trulli.

Fórmula 1 2011: Video dos Testes da Equipe Team Lotus

Kovalainen revela otimismo quanto ao Lotus de 2011

AUTOSPORT.PT - Enquanto a disputa em torno do nome Lotus prossegue, os pilotos da Team Lotus, de Tony Fernandes, estiveram hoje na fábrica da formação, em Hingham, para tomarem contacto com os últimos desenvolvimentos do monolugar para 2011. Além disso, tanto Jarno Trulli como Heikki Kovalainen (no vídeo) aproveitaram para fazer o seu banco para o novo monolugar, com o finlandês a explicar que tudo está a correr de acordo com o planeado e a demonstrar o seu otimismo.

Fotos do Heikki em Bischofshofen - Austria

O piloto da Lotus Heikki Kovalainen deu um 'pause' em seus treinamentos da pré temporada pra ver de perto a decisão de um dos mais importantes eventos de Ski Jumping ( O Ski Jumping é algo como Futebol no Brasil, para os Finlandeses) da temporada. O único finn com chances de vencer a competicão era Matti Hautamaki (o último da foto com o Heikki). No entanto o jumper não foi feliz em seu último salto e acabou terminando a competicão em uma decepcionante sétima colocacão. O vencedor da competicão foi o austriaco Thomas Morgenstern, (foto 4). Janne Ahonen (Foto 5) O - Aguia Rei como é conhecido na Finlandia e dentre os fãs do esporte foi o melhor finlandês na etapa austriaca na 20 posicão.